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中国被称为新世纪发展最快的国家，自从我国21世纪初加入了WTO后，我们的经济发展就一飞登天，不仅超越日本成为世界第二大经济体，去年还超越了美国，成为了外贸第一大国。在我们飞黄腾达之后，并没有像西方发达国家一样去参与排斥、孤立某个国家，而是不断针对一些贫穷落后的国家，给予他们最大的帮助。老挝是世界上最不发达的国家，随着我国在亚洲崛起后，我们就将援手伸向了老挝，除了对老挝实施经济援助之外，还积极帮助他们修建基建建设。不过我国与老挝的合作中，最重要的还是中老铁路，让老挝尝尽了甜头。越南看到后肠子都悔青了，当时没有将高铁项目交给中国，如今为了挽回损失，直接宣布与中国铁路并轨。那么这段时间究竟发生了什么事儿呢？越南又为何对我国态度大变？一起来看看吧。

【资料图】

老挝作为东南亚的一个内陆国，没有像越南一般有着天然的地理优势，在缺少了海运的情况下，无论是外贸还是内贸都发展的不是太好。久而久之，老挝甚至成为了全球最不发达的国家之一，这让我们不得不疑惑，外贸发展不佳是因为老挝没有港口、不临海，那么内贸发展为何也如此差劲？据了解，老挝截止到2010年，国内铁路运营总里程数居然只达到了3.5公里。我们都说要想富先修路，可是老挝仅凭借着3.5公里的铁路运营里程数，怎么可能发展的起来？中国作为发展最快的国家，自然明白老挝最缺的是什么。

就在2010年，我国与老挝达成了中老铁路的合作，为了极大缩减老挝的资金支出，整个项目由我国付70%的金额，老挝只需要承担30%的金额，就可以建造一条，从昆明到老挝首都万象，只需要10个小时就可以到达的铁路。这条铁路在2021年实现了通车，不仅为老挝增添了200万个中国游客，在建造铁路期间，还帮老挝提供了10万个工作岗位。可以说，我国以一己之力，带动了老挝的旅游业和经济发展。至此，老挝也终于结束了没有火车的时代。然而西方媒体却不断对我国阴阳怪气，称中老铁路给老挝带来的只有偌大的经济压力。可实际上，就连老挝承担的30%项目金额都是我国提供的贷款。

对此，越南可以说是肠子都悔青了。因为就在中老铁路达成共识的同一年，也就是2010年，我国也向越南提出了合作邀请。当年越南想要修建一条高铁，我国与日本都参与了这个项目的招标，然而当时的越南看都不看，直接选择了日本，原因就是觉得日本更加强大。可是后来反转来了，日本在之后直接坐地起价，向越南开出了4000亿元人民币的订单金额。越南为了改善国内交通，只能一忍再忍，结果过去13年了，越南连高铁的毛都没看见，日本给出的回复是在2035年才能完工。只能说到2035年，黄花菜都凉了。

如今越南看到老挝这一繁华的景象，匆匆忙忙就来到中国登门拜访，临走前就宣布了一个重要决定，那就是要与中国铁路并轨。要知道，中越合作一直都十分密切，而且中国还一直是越南最大的贸易合作伙伴，并轨原本就是迟早的事儿，只是越南一直排斥与中国铁路并轨。结果如果似乎是受到了刺激，决定与中国并轨。这一决定意味着，中国与越南在今后的贸易往来将更加密切，也就算是乘上了中国的经济快车。现如今，我国与东南亚的国家都达成了友好共识，未来必然能够连接东南亚经济体，创造双赢的繁华景象。